膜結構車棚是近年來在國內開始流行的一種新式的車棚結構。它與以往的舊式車棚相比，結構更加輕盈，而且在使用中比較穩固。它的材料使用了高分子膜結構材料和支撐構件共同組成，并且能根據支撐構件的高低位置不同而呈現不同的形狀。因此在教育，商業，體育館等公共場所都有很廣泛的應用，車棚在最初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風吹雨打。用來保證自行車、汽車等在張拉膜車棚下不受損傷。在膜結構車棚未出現之前，市場主要的是鐵制車棚，鋁合金車棚，彩鋼車棚等。這些車棚都是采用金屬構件來制作，因此具有笨重，形式單調的缺點。下面我們結合膜結構車棚來和這些金屬車棚做一下對比，來說一下膜結構車棚受歡迎的理由是什么？

    首先，汽車停車棚是一種公用建筑物，是由建設單位出資進行修建，所以這種產品的首要要求就是耐用穩固，金屬車棚都是金屬支撐柱，然后其上進行焊接等工藝加裝頂棚。如果是采用的聚碳酸酯材料作為頂棚的話，采用螺栓固定。相對于膜結構來說，整體能承受的載荷會小很多，遇到劇烈的暴風雨天氣，頂棚會和支撐件分離。而膜結構受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結構車棚都穩固如山。

    膜結構車棚的透光性：金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，二者的透光性和膜結構相比，膜結構材料的透光性達到13%，而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。

    張拉膜車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結構在行業內有“不破玻璃”的稱號。同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。

    鋼架拉膜車棚的藝術性：膜結構車棚最值得一提的是它可以根據支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結構布邊沿向上翻起。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行，需要耗費極大的代價。而在膜結構材料上，通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來，給人以美的享受。

    這幾年隨著國內汽車行業的快速發展，膜結構車棚也開始流行，漸漸的走入人們的視野當中，相比較于老式的車棚，膜結構停車棚結構簡單輕盈且牢固，廣泛應用在教育、體育館、工廠等地方。那么，膜結構停車棚使用壽命多久？我們能用多少年呢？膜結構停車棚使用壽命可以說經久耐用，幾年到幾十年不等，那么相比于之前老式車棚膜結構為何能用這么久呢？

    一、膜結構停車棚產品本身就具有耐用穩固的特點，所有說使用壽命很長，相比較于其他老式的比如金屬結構的車棚可能就沒那么長的使用壽命了。特別是一些惡劣的天氣環境，膜結構的設計和性能能夠承受的壓力強度很大，而對于一般的材料做的停車棚就會受到較大的損壞，對于使用壽命就大大折扣，同時膜結構停車棚經過多種實驗，經過證明是穩固如山的。

    二、膜結構車棚有很好的透光能力，透光率達到了百分之十三，而其他類型諸如彩鋼板等透光率極差，導致車棚會由于長時間的暴曬變黃損壞，但是膜結構高透光率就保證了其不會出現這樣的問題，從側面說明也是延長了其自身的使用壽命。

    三、張拉膜停車棚自身的重量特別輕盈，再加上自身設計屬于建筑織物，能夠隨意變形且承受高強度沖擊，而像金屬材料等車棚就不能夠隨意伸展和拉伸，這也是膜結構使用壽命更長的一個原因，因此我們賦予了膜結構“不破玻璃”的美稱。

    四、汽車停車棚采用張拉膜結構不僅僅是使用壽命比其他材料長，其設計的美觀也受到人們的喜愛，相信很多購買膜結構停車棚的朋友都有這樣的感覺，比其他的車棚，膜結構停車棚無論是從耐用性還是設計美觀性，都極大的給我們舒適的享受。