依據幾何、物理以及邊界條件的相似原則,對混合梁結合段進行模型試驗,試驗模型在設計荷載作用下控制截面和控制點處構件的應力分布,研究受力模式及傳力機理,通過鋼結構與混凝土間相對滑移的試驗,推算結合段連接件和承壓板間作用力的分配比例。
試驗研究表明:1.設計方案合理時,混凝土箱梁縱向應力實測值變化平滑連續,縱向剛度過渡平緩,預應力施加效果明顯,鋼板與混凝土連接傳力性能良好。2.通過承壓板傳遞到混凝土核心柱的軸力最大,約占50%以上,其次是頂底板格室外側剪力釘傳遞軸力的綜合,約占25%以上,再次是FBL剪力鍵傳遞的軸力,約占14%,頂底板內側剪力釘傳遞軸力的總和最少。
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