鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件加固是一項復(fù)雜的工作，要考慮的因素很多。加固方法應(yīng)從鋼結(jié)構(gòu)工程施工方便、不影響生產(chǎn)、經(jīng)濟合理、效果好等方面來選擇，一般原則如下：
　�。�1）加固應(yīng)盡可能做到不停產(chǎn)或少停產(chǎn)，因停產(chǎn)的損失往往是加固費用的幾倍或幾十倍。能否在負荷下不停產(chǎn)加固，取決于鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。一般構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計強度的80%，且構(gòu)件損壞變形等不是太嚴重時，可采用負荷不停產(chǎn)加固方法。
　�。�2）鋼結(jié)構(gòu)加固方案要便于制作、施工，便于檢查。
　�。�3）鋼結(jié)構(gòu)制造組裝應(yīng)盡量在生產(chǎn)區(qū)外進行。
　　（4）連接加固應(yīng)盡可能采用高強螺栓或焊接。
　　采用高強螺栓加固時，應(yīng)驗算鉆孔截面削弱后的承載能力；采用焊接加固時，實際荷載產(chǎn)生的原有桿件應(yīng)力最好在鋼材設(shè)計強度60%以下，極限不得超過80%，否則應(yīng)采取相應(yīng)的措施才能施焊。
　　
　　加固方法概述
　　鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：減輕荷載、改變計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經(jīng)驗時，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和全面加固。局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點處進行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點加固法。全面加固是對整體結(jié)構(gòu)進行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法兩類。增加或加強支承體系，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。增加原有構(gòu)件截面的加固方法是最費料最費工的方法（但往往是可行的方法）；改變計算簡圖的方法最有效且多種多樣，其費用也大大下降。加固結(jié)構(gòu)的施工方法有：負荷加固、卸荷加固和從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件進行加固。加固施工方法應(yīng)根據(jù)用戶要求和結(jié)構(gòu)實際受力狀態(tài)，在確保質(zhì)量和安全的前提下，由設(shè)計人員和施工單位協(xié)商確定。
　�。�1）帶負荷加固。施工最方便，也較經(jīng)濟。是用于構(gòu)件（或連接）的應(yīng)力小于鋼材設(shè)計強度的80%時，或構(gòu)件無甚大損壞（破損、變形、翹曲等）的情況下。此時為了使新加固桿件參與受力，有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外，在加固時應(yīng)注意不影響其他構(gòu)件的正常使用。
　�。�2）卸荷加固。適用于結(jié)構(gòu)損壞較大或構(gòu)件和連接的應(yīng)力狀態(tài)很高，需要暫時減輕其負荷時。對某些主要承受可動荷載的結(jié)構(gòu)（如吊車梁等），可限制其可動荷載，即相當于大部分卸荷。
　�。�3）從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件。當結(jié)構(gòu)破壞嚴重或原截面承載力過小，必須在地面進行加固或更新時采用。此時必須設(shè)置臨時支撐，使被換構(gòu)件完全卸荷；同時，必須保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個結(jié)構(gòu)的安全。