一、為了在汽車加油加氣站設計和施工中貫徹國家有關方針政策，統一技術要求，做到安全可靠、技術先進、經濟合理，制定本規范。本規范適用于新建、擴建和改建的汽車加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站和汽車加油加氣合建站工程的設計和施工。  

    二、汽車加油加氣站設計和施工除應執行本規范外，尚應符合 國家現行有關強制性標準的規定。  一般規定 向加油加氣站供油供氣，可采取罐車運輸或管道輸送的方式。當壓縮天然氣加氣站采用管道供氣方式時，不應影響管網其它用戶正常使用。加油站與液化石油氣加氣站或加油站與壓縮天然氣加氣站可聯合站。 

    三、加油站的等級劃分，應符合表的規定

    四、站址選擇 加油加氣站的站址選擇，應符合城鎮規劃、環境保護和防火安全的要求，并應選在交通便利的地方。 在城市建成區內不應建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。  城市建成區內的加油加氣站．宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口附近。加油站、加油加氣合建站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離，不應小于表的規定油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離（m） 液化石油氣站、加油加氣合建的液化石油氣罐與站外建、構筑物的防火距離，不小于表的規定。 液化石油氣加氣站以及加油加氣合建站的液化石油氣卸車點、加氣機、放散管管口與站外建、構筑物的防火距離，不應小于表4．0．6的規定。  

    五、總平面布置：

    加油加氣站的圍墻設置應符合下列規定：      

    1.加油加氣站的工藝設施與站外建、構筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表中的防火距離的1．5倍時，相鄰一側應設置高度不低于2．2m的非燃燒實體圍墻。      

    2.加油加氣站的工藝設施與站外建、構筑物之間的距離大于表中的防火距離的1．5倍，且大于25m時，相鄰一例設置隔離墻，隔離墻可為非實體圍墻。     

    3.面向進、出口道路的一側宜設置非實體圍墻，或開敞。 車輛入口和出口應分開設置。

    六、站區內停車場和道路應符合下列規定：    

    1.單車道寬度不應小于3．sin，雙車道寬度不應小于6m。      

    2.站內的道路轉彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于 9m；道路坡度不應大于6％，且宜坡向站外；在汽車槽車（含子站車）卸車停車位處，宜按平坡設計。  

    3.站內停車場和道路路面不應采用瀝青路面c  5．0．4 加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚，罩棚應采用非燃燒材料制作，其有效高度不應小于4．5m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小于2m。

    七、加油島、加氣島的設計應符合下列規定：    

    1.加油島、加氣島應高出停車場的地坪0．15～0．2。。    

    2. 加油島、加氣島的寬度不應小于1．2m。    

    3. 加油島、加氣島上的罩棚支柱距島端部，不應小于0．6m。